06 novembre 2009
Renault n’a pas encore pris de décision
L’équipe fixée avant la fin de l’année
Renault n’a pas encore pris de décision sur son futur en Formule 1. Une annonce sera faite avant la fin de l’année selon Carlos Ghosn.
Mercredi, Renault a tenu un comité exécutif exceptionnel pour discuter de son avenir en F1. Aucune décision n’a été prise pour le moment et la pérennité de l’équipe reste incertaine.
« Vous devez être patients » a déclaré Carlos Ghosn, le PDG de Renault, à l’agence de presse Reuters. « Nous ferons une annonce sur notre engagement en Formule 1 avant la fin de l’année. »
Renault pourrait donc arrêter son programme en F1, comme Honda, BMW et Toyota depuis un an. La branche moteurs du constructeur, qui fournit également Red Bull, ne semble cependant pas menacée.
Renault reste sur une très mauvaise saison, conclue à la huitième place et marquée par l’affaire de tricherie du GP de Singapour 2008.
Ferrari critique la FIA
Suite au départ de Toyota
Ferrari a publié un communiqué cinglant suite à l’annonce du retrait de Toyota. Selon la Scuderia, c’est surtout la FIA qui est responsable des départs de plusieurs constructeurs.
L’annonce de l’arrêt du programme F1 de Toyota est un coup dur pour la FOTA et pour Ferrari, qui est l’une des équipes les plus impliquées dans l’association.
L’écurie italienne a fait part de son opinion suite à ce départ. Elle met une nouvelle fois en cause le niveau des équipes qui doivent débuter en 2010.
« La Formule 1 continue de perdre des éléments importants : au cours des 12 derniers mois, Honda, BMW, Bridgestone et ce matin Toyota ont annoncé leurs départs » indique le communiqué de la Scuderia.
« En échange, si l’on peut dire, Manor, Lotus (en raison de l’équipe de Colin Chapman, Jim Clark et Ayrton Senna, pour en citer quelques uns, mais il y a eu de choses en plus du nom), USF1 et Campos Meta sont arrivés. Vous pourriez dire “c’est la même chose” parce que c’est suffisant pour avoir des concurrents. »
« Mais ce n’est pas totalement vrai et il faudra voir l’an prochain si nous serons aussi nombreux à Bahreïn sur la grille de départ de la saison 2010 et combien nous serons à la fin de la saison. »
Pour Ferrari, la responsable de ces départs n’est donc pas la crise, mais la FIA : « En réalité, la série de départs est plus le résultat d’une guerre contre les grands constructeurs menée par ceux qui ont dirigés le sport, que les effets de l’économie » précise le communiqué.
