Lewis Hamilton retrouve la victoire Lewis

26 juillet 2009

Lewis Hamilton retrouve la victoire

Lewis Hamilton a remporté sa première course de l’année en Hongrie devant Kimi Räikkönen, qui risque une pénalité. Mark Webber est troisième, Jenson Button septième. Fernando Alonso et Sebastian Vettel ont abandonné.

Fernando Alonso est en pole avec beaucoup de carburant que les autres pilotes, ce qui laisse penser qu’il pourrait faire trois arrêts. Il devance Sebastian Vettel, Mark Webber, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Kimi Räikkönen et Jenson Button, très chargé en carburant.

La plupart des pilotes sont en pneus tendres mais Vettel et Webber ont préféré les durs pour le premier relais.

Au départ, Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen gagnent beaucoup de places grâce au système KERS. En sortant du premier virage, Webber se décale, il touche Räikkönen qui touche à son tour Vettel. L’Allemand perd plusieurs places.

Les commissaires de course annoncent que les manoeuvres de Kimi Räikkönen seront analysées après la course.

Après le premier tour, Alonso mène devant Webber, Hamilton, Räikkönen, Rosberg, Kovalainen, Vettel, Nakajima et Button. Barrichello n’est que 16ème. Adrian Sutil rentre aux stands. La voiture est emmenée dans le garage et l’Allemand abandonne.

Dès le premier virage du deuxième tour, Button double Nakajima au premier virage, après une très belle manoeuvre.

Fernando Alonso tente de s’échapper en tête. Après 4 tours, il a 3,0sec d’avance sur Webber. L’Australien semble souffrir avec les pneus durs : Hamilton parvient à le doubler à la sortie du premier virage, en croisant la trajectoire. Dans le stand McLaren, on voit Nicole Scherzinger, la compagne de Hamilton, crier « come on baby » !

Après 5 tours, Alonso a 2,9sec d’avance sur Hamilton, 4,3sec sur Webber, 5,2sec sur Räikkönen, 6,0sec sur Rosberg, 8,0 sec sur Kovalainen, 8,9sec sur Vettel et 11,0sec sur Button.

« Hamilton vient de doubler Webber, il a l’air rapide » indique Renault à Alonso. L’Anglais est plus rapide que l’Espagnol.

Au 9ème tour, Alonso n’a plus que 1,2sec d’avance sur Hamilton et 3,2sec sur Webber. Le pilote Renault fait quelques glissades. Ses pneus semblent déjà endommagés.

Comme prévu, Fernando Alonso s’arrête dès la fin du onzième tour. Il reprend des pneus tendres et peu de carburant, ce qui confirme qu’il fera trois arrêts. Il repart dixième.

Comme en 2006 sur cette course, alors qu’il était en tête, Renault a mal fixé une roue ! L’écrou tombe au premier virage. L’Espagnol perd d’abord sa flasque, puis sa roue quelques virages plus tard. Il rentre aux stands au ralenti. Il revient aux stands un tour plus tard, et il reprend beaucoup de carburant. Il repart 18ème. Sa course est ruinée.

Au 14ème tour, Hamilton a 3,2sec d’avance sur Webber, 4,2sec sur Räikkönen et 6,8sec sur Rosberg. Kovalainen, Vettel et Button sont à plus de dix secondes.

Au 16ème tour, Fernando Alonso rentre finalement aux stands pour abandonner.

Hamilton enchaîne les meilleurs tours en tête : Webber est relégué à 5,1sec après le 18ème tour.

L’Anglais creuse encore plus l’écart lorsque ses rivaux ravitaillent : Webber et Räikkönen passent aux stands au 19ème tour. L’arrêt est très long sur la voiture de Webber. Il repart juste à côté de Räikkönen. Il doit lever le pied et laisser le Finlandais le doubler ! Quelques virages plus loin, Webber se fait en plus doubler par Timo Glock. A noter que Räikkönen a repris des pneus tendres, Webber les durs.

Hamilton et Rosberg ravitaillent un tour plus tard. Rosberg reprend la piste devant Webber mais l’Australien le double immédiatement.

Vettel et Kovalainen passent aux stands au 21ème tour. Hamilton se retrouve en tête devant Button, qui n’a pas encore ravitaillé.

Nelson Piquet ravitaille au 23ème tour et repart juste devant Kazuki Nakajima, qui s’était arrêté au tour précédent. C’est très serré entre les deux pilotes au deuxième virage, mais la Renault reste devant.

Jenson Button fait son arrêt au 24ème tour. Il repart dans le trafic.

27ème tour : De la fumée s’échappe de la voiture de Sebastian Vettel. « Quelle chose est cassé » indique-t-il par radio. Il se fait doubler par de nombreux pilotes et il décide de passer aux stands. Red Bull change son aileron avant et il repart après un arrêt très long. Il n’a plus de réelle chance de marquer des points.

Après un premier relais très long, Jarno Trulli ravitaille au 28ème tour. Il repart devant Button !

Sebastian Vettel est au ralenti en piste. Il abandonne au au 30ème passage devant les stands. Il a une suspension cassée.

Jenson Button se plaint d’une monoplace très instable. Il est sous la menace de Nelson Piquet.

Les deux Red Bull ont eu des problèmes, ce qui laisse Lewis Hamilton seul en tête. Après 33 tours et la première vague de ravitaillements, il a 7,2sec d’avance sur Räikkönen. Webber est troisième, sous la menace de Kovalainen. Rosberg est cinquième devant Barrichello (qui n’a pas encore ravitaillé), Glock, Trulli et Button. Les deux Toyota ont gagné des places en ravitaillant tard.

Sébastien Buemi fait une erreur sans gravité au deuxième virage.

Hamilton maintenant son avance sur Räikkönen : il a 7,4sec d’avance après 40 tours. Webber est relégué à 22,1sec. L’Australien perd entre quatre dixièmes et une seconde à chaque tour.

Au 43ème tour, Hamilton mène toujours devant Räikkönen, Webber, Kovalainen, Rosberg, Glock, Trulli et Button, qui souffre dans cette course.

Heikki Kovalainen ouvre la seconde vague de ravitaillements au 44ème passage. Il passe des pneus tendres aux pneus durs. Räikkönen s’arrête un tour après. Il fait le même choix pour les pneus mais il met quelques secondes avant de repartir. Il avait une grosse avance sur Webber et cela ne devrait pas lui coûter cher.

Hamilton fait son deuxième arrêt au 46ème tour. Il passe lui aussi des pneus tendres aux durs. Il repart en tête, avec une quinzaine de secondes d’avance sur Räikkönen.

Rosberg ravitaille au 49ème tour, Webber au 50ème, Button au 56ème, Trulli au 59ème et Glock au 60ème.

Après les derniers ravitaillements, Hamilton mène devant Räikkönen, Webber, Rosberg, Kovalainen, Glock, Button et Trulli.

Webber est plus rapide que Räikkönen en fin de course mais le classement ne changera plus jusqu’à l’arrivée, au 70ème tour.

Lewis Hamilton s’impose pour la première fois depuis le Grand Prix de Chine 2008. Kimi Räikkönen signe son meilleur résultat de la saison en terminant deuxième.

Mark Webber assure une troisième place et fait une bonne opération au championnat, en prenant la deuxième place à Sebastian Vettel.

Nico Rosberg prend la quatrième place devant Heikki Kovalainen, Timo Glock et Jenson Button, qui signe son plus mauvais résultat de la saison mais qui ne perd que quatre points sur Webber. Jarno Trulli marque le dernier points.

Au championnat, Button conserve 18,5 points d’avance sur Webber. Chez les constructeurs, Brawn a 15,5sec d’avance sur Red Bull. Ferrari prend la troisième place à Toyota.

Place	Pilote	Equipe	Ecarts
1	Hamilton	McLaren-Mercedes
2	Raikkonen	Ferrari	11’’529
3	Webber	Red Bull-Renault	16’’886
4	Rosberg	Williams-Toyota	26’’967
5	Kovalainen	McLaren-Mercedes	34’’392
6	Glock	Toyota	35’’237
7	Button	Brawn-Mercedes	55’’088
8	Trulli	Toyota	1’08’’172
9	Nakajima	Williams-Toyota	1’08’’774
10	Barrichello	Brawn-Mercedes	1’09’’256
11	Heidfeld	BMW Sauber	1’10’’612
12	Piquet	Renault	1’11’’512
13	Kubica	BMW Sauber	1’14’’046
14	Fisichella	Force India-Mercedes	1 tour
15	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 tour
16	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 tour